中國鐵建順利完成沙特麥加輕軌2022年朝覲運營

沙特當地時間7月12日18時整，中國鐵建順利完成沙特麥加輕軌2022年朝覲運營。該項目是當前全球設計運能最大、運營模式最復雜、運營任務最繁重的軌道交通項目。這是中國鐵建第八次圓滿完成朝覲運營。

朝覲運營列車行駛在米那1站至2站區間（韓曉林 攝）

自7月6日凌晨4點整開始，在7天6夜的時間里，項目持續運營158小時，運營里程合計5萬多公里，發行列車2228列，運送乘客共計129萬余人次，整體運營安全、平穩、有序。麥加輕軌由中國鐵建修建，于2010年11月13日開通運營，是中國企業在中東地區建成的第一條輕軌鐵路，也是沙特第一條輕軌鐵路。麥加輕軌全長18.25公里，共設9座車站，往返于3個朝覲地區，設計運能高達每小時單向7.2萬人次。

朝覲者為中國鐵建運營團隊點贊（董立巍 攝）

中國鐵建作為總承包商，牽頭10余家中國企業共同出海。中國鐵建根據朝覲客流規律，將國內列車運營經驗與項目特色結合，設計5種運營模式，有效解決了“運營時間短、高峰客流大”的難題。

項目的成功運營贏得了多方贊譽及關注。沙特交通部長薩拉赫等政府政要到場參觀檢查，沙特鐵路公司總裁巴沙爾于朝覲運營期間親自在運營控制中心盯控運營狀況，對中國鐵建在試運營期間的籌備工作及正式運營期間的表現予以高度贊賞。新華社以及中東地區主流媒體阿拉伯新聞、沙特公報等對麥加輕軌運營進行了廣泛報道。

為保障7天的正式運營，鐵建國際科學謀劃，與中鐵十九局、中鐵建電氣化局等合作單位通力協作，召開專題會，審議運營方案。集團領導帶領國內專班，通過遠程視頻系統晝夜值守，及時研究解決現場問題，為運營順利實施奠定了基礎。

項目團隊在158小時的運營中，開展勞動競賽活動，成立5個青年突擊隊，積極應對高溫高濕、行車模式復雜、人流量大等挑戰，對朝覲期間各系統故障隨時進行應急處理，協助車站完成人群控制管理。在最為繁忙的C模式，列車在站停留時間不超過150秒，人群控制、列車運行、車站作業等多項任務平安運行，各運營模式順利完成運輸任務。中國鐵建再次以中國企業的管理水平和品牌形象，獲得沙特各界及全世界穆斯林的高度贊譽。

【編輯：金雨】